Правильное размещение груза в кузове автомобиля является, прежде всего, заботой перевозчиков. Но знать основные принципы не помешает и заказчикам транспортных услуг, тем более, что от правильного размещения зависит не только объем загрузки, но и безопасность самого процесса транспортировки перевозимого груза.

Понятно, что транспортное средство имеет определенную грузоподъемность и рассчитано на определенный вес и объем, и больше, чем предусмотрено техническими характеристиками, в фургон не запихнешь. Но иногда достаточно убрать поддоны (что в ряде случаев вполне допустимо) и в автомобиль можно погрузить лишние 2-4 м3 груза. Рациональная схема укладки также может позволить сэкономить лишнее пространство и выполнить загрузку транспортного средства более удачно.

Особенно актуальной проблемой является умение правильно загрузить автомобиль, соблюдая правильную последовательность, если необходимо транспортировать сборные грузы на дальние расстояния. Такой груз, как тяжелые металлические трубы, к примеру, нельзя грузить поверх пенопласта, поэтому для правильной последовательности загрузки зачастую приходится выбирать оптимальный маршрут, принимая во внимание сразу три фактора: расстояние, время, необходимая последовательность загрузки.

Перевозчикам известно, что нельзя перегружать рулевые колеса, загружая впереди кузов доверху и оставляя пустой заднюю часть (за исключением случаев попутной дозагрузки). Такое неправильное распределение может сказаться на управляемости автотранспортного средства. Нельзя также грузить исключительно заднюю ось.

Если предстоит перевозить, к примеру, тяжелый ящик, загружаемый погрузчиком, то лучше его продвинуть ближе к переду, так как тяжелый груз, транспортируемый на свесе заднего моста, слишком разгружает передок и приводит к раскачке в процессе движения, что небезопасно. Важно загружать автотранспорт равномерно относительно бортов. Если кузов загружается не полностью или в случае перевозки мебели, крупной бытовой техники, рулонов или труб используются ремни, крепежные стяжки, уголки и распорки, фиксирующие груз в кузове.

Все вышесказанное можно объединить в одну общую рекомендацию: необходимо обеспечить максимально возможную равномерность при максимально доступной фиксации, учтя пожелания водителя, хорошо изучившего "характер" и технические возможности своего автомобиля. Занимаясь транспортированием грузов по России, компания "ТрансЛогист" имеет в своем штате опытных сотрудников, которые грамотно разместят транспортируемый груз, обеспечивая его сохранность в процессе переезда.
?
← Вернуться к списку статей