Доставка грузов Китай
Китай – крупнейшая мировая экономика, обладающая развветвлёнными экономическими контактами практически со всеми странами мира. Последние 20 лет активно развивается сострудничество между Китаем и странами Восточной Европы, в связи с этим всё более оперативно должна осуществяляться доставка грузов Китай для этого предпринимает определённые шаги: в стране активно развиваются логистические центры, отработана логистика морских перевозок, активно обсуждается проект строительства крупнейшей автомагистрали через Казахстан, Россию, страны Восточной Европы вплоть до Парижа.
У Беларуси и Китая давние и достаточно интенсивные торговые отношения. Многими транспортно-логистическими компаниями осуществляется доставка грузов из китая в Беларусь и наоборот. Китай является крупнейшим потребителем белорусских калийных удобрений, ежегодно в Поднебесную поставляются сотни тысяч тонн этого ценного удобрения. В связи с этим доставка грузов в Китай в виде гранулированных удобрений осуществляется морским транспортом через порты Прибалтики. Не так давно Беларусь, Китай и Литва заключили меморандум о сотрудничестве в области транзитных перевозок. Это соглашение позволит увеличить доставку грузов в Китай через Беларусь в сторону балтийских портов.
В настоящее время в Китае имеются хорошо развитые транспортно-логистические центры. Благодаря этому доставка грузов из Китая в приграничные с Китаем государства не вызывает серьёзных затруднений. В свою очередь, связь азиатских транспортно-логистических центров с европейскими коллегами в настоящее время недостаточно эффективна. Отсутствуют развитые транспортные коридоры, в результате доставка грузов автотранспортом из Китая более затруднительна и стоимость доставки груза из Китая автомобильным транспортом больше, чем аналогичная доставка в других направлениях.
Белорусские эксперты утверждают, что сегодня ключевой задачей белорусского правительства является включение республики в транспортный коридор между Европой и Китаем, т.е. максимальное использование транзитных возможностей Беларуси. Безусловно, этой цели будет способствовать создание транспортно-логистических центров на территории республики, к возведению которых вскоре приступят.
Для Беларуси интересна доставка сборных грузов из Китая, ведь страна является активным потребителем китайского сложнотехнического оборудования. Для приобретения всевозможного китайского промышленного оборудования в 2010 году КНР была открыта кредитная линия в 20 млрд. дол. для Беларуси. Этим фактором также стимулируется как доставка сборного груза из китая авто-, ж/д транспортом, так и доставка груза из Китая авиа сообщением.