Во время финансового кризиса люди начинают более активно искать различные варианты, связанные с получением денежных средств. В настоящее время все более популярным становится такой финансовый продукт, как заём под залог транспортного средства. Статистика показывает, что число клиентов автоломбардов с каждым днём увеличивается. Несмотря на то, что максимальная сумма займа составляет порядка 70 процентов от средней рыночной стоимости объекта залога (транспортного средства), клиентская база автоломбардов весьма объемная. В первую очередь, востребованность оформления займов в автоломбардах объясняется высокой скоростью получения денежной суммы.

В большинстве случаев весь процесс оформления займа занимает порядка двух часов. Для получения займа необходимо предъявление минимального количества документов, включающих паспорт заемщика (владельца объекта залога), техпаспорт автомобиля и свидетельство, подтверждающее регистрацию транспортного средства. Обязательным этапом оформления займа является этап подписания договора займа. Договор займа должен включать в себя основные критерии сделки – условия выдачи займа, технические параметры транспортного средства, выступающего в качестве залога и информацию о состоянии объекта залога. Автомобиль, представляющий собой объект залога, хранится на охраняемой стоянке автоломбарда. Таким образом, заемщик на период пользования займом остается без транспортного средства. Транспортное средство возвращается его владельцу после полного исполнения обязательств по займу.

Заём через автоломбард можно получить не всем владельцам транспортных средств, так как сотрудники автоломбарда принимают в залог автомобили далеко не всех марок. Транспортное средство, выступающее в качестве залогового обеспечения, должно быть относительно новым и обладать ликвидными свойствами. Ликвидность показывает активность спроса на автомобиль (объект залога). Иными словами, автомобили, обладающие высокой ликвидностью, можно в короткий срок реализовать по среднерыночной стоимости. Например, если объектом залога является автомобиль модели «Тойота», то максимальный размер займа может составить порядка 75 процентов от рыночной стоимости объекта залога. Если в качестве залогового обеспечения выступает автомобиль модели «Ягуар», то максимальная сумма займа, как правило, не превышает 60 процентов. Благодаря статистике продаж, можно определить приблизительную ликвидность модели транспортного средства.

Период, на который оформляется заём, выбирает заемщик. Как правило, займы под залог транспортного средства выдаются на срок не более 6 месяцев. В случае если просрочка по займу достигает 2-ух месяцев, то автоломбарды Москвы, основываясь на действующем законодательстве, выставляет объект залога на реализацию. Таким образом, после прохождения двухмесячного срока к ломбарду переходят права распоряжения объектом залога.

Практически каждый автоломбард имеет постоянную клиентскую базу, которая включает в себя заемщиков, неоднократно пользовавшихся и вовремя возвращавших заём. Как правило, данная категория заемщиков имеет возможность оформить заём на более лояльных условиях. Этим заемщикам займы выдаются под более низкий процент, нежели клиентам, получившим заём впервые. Необходимо понимать, что пользование займом стоит дорого, так как проценты по займу весьма высокие (даже для повторных клиентов). В связи с этим, если вы решили оформить заём под залог транспортного средства, то выбирайте более короткий срок. Так вы сможете избежать большой переплаты. Конечно, короткий срок выбирается в том случае, если вы уверены, что успеете за этот срок рассчитаться с автоломбардом. В противном случае, вы несете риск потери заложенного автомобиля.

Всё большее количество автоломбардов принимает в качестве залогового обеспечения не только автомобили, но и другие транспортные средства, куда входят мотоциклы, катера и лодки. Причиной этому является растущая конкуренция на финансовом рынке, которая приводит к корректировке условий выдачи. Автоломбарды Москвы расширяют сегмент потенциальных заемщиков, добавляя в него заемщиков, не имеющих автомобиль, зато обладающих другими средствами передвижения.
← Вернуться к списку статей